Сколько стоит доставка и растаможка товаров из Европы и Китая в Россию в 2025 году

Сколько стоит доставка и растаможка товаров из Европы и Китая в Россию в 2025 году

В 2025 году стоимость грузоперевозок при импорте товаров из Европы и Китая зависит от множества факторов. Одним из ключевых моментов является статус товара — санкционный он или нет. Если товар попадает под санкции, то стоимость логистики и оформления возрастает из-за дополнительных требований и расходов. В таких случаях ставка формируется с учётом:

• оплаты за товар
• логистики
• таможенных платежей
• дополнительных расходов на разрешительные документы (если требуются) затрат в аэропорту, порту или на железнодорожной станции, расходов за услуги СВХ (склад временного хранения)

Далее разберём подробно каждый пункт.

Оплата за товар

Наша компания оказывает услуги по оплате товара через надёжные платёжные каналы:

— Латвия
— Гонконг
— ОАЭ
— наименование товара и при возможности код ТН ВЭД
— Тайланд

Логистика

Импорт из Европы

Если возможно, груз едет напрямую в РФ автомобильным или авиационным транспортом. Если прямое отправление невозможно (например, из-за ограничений на экспорт в РФ), доставка организуется через Турцию, Казахстан, ОАЭ.

Импорт из Китая

Импорт из Китая осуществляется всеми основными видами транспорта:

• авиаперевозки
• автоперевозки
• железнодорожные перевозки
• морские перевозки

При согласии поставщика груз отправляется напрямую в РФ. Если требуется, чтобы экспортные документы не оформлялись на Россию, мы можем провести оформление через третью страну без физического перемещения груза. Если первые два варианта невозможны, груз отправляется физически в третью страну, а оттуда доставляется в РФ.

Что влияет на стоимость перевозки

Перед тем как рассчитать цену доставки, важно понимать, из чего она складывается. Мы всегда предлагаем услугу «под ключ», то есть озвучиваем клиенту итоговую сумму сразу, без скрытых платежей.

Вот какие факторы больше всего влияют на стоимость перевозки:

• Условия поставки (EXW, FOB, DDP)
  Это означает, кто отвечает за доставку, страховку и оформление документов. Например, если товар нужно забрать прямо с завода (EXW), мы берём на себя всё с самого начала. Если товар уже в порту (FOB), мы забираем его оттуда. При DDP мы отвечаем за весь процесс до двери получателя, включая оформление и растаможку.
• Тип товара
  Разные товары требуют разного подхода. Например, лекарства, продукты с коротким сроком хранения или грузы с аккумуляторами должны перевозиться по особым правилам, что повышает цену.
• Объём груза
  Даже если груз лёгкий, но занимает много места, стоимость доставки может быть выше. Это связано с тем, что перевозчики считают тариф не только по весу, но и по объёмному весу — чтобы эффективно использовать транспорт.
• Вес груза
  Чем больше вес, тем выше стоимость, особенно если для него требуется отдельное место в самолёте или машине.
• Адреса отправки и доставки
  Если груз нужно забрать или доставить в удалённое место, например далеко от аэропорта или порта, расходы увеличиваются из-за дополнительных перевозок.
• Дополнительные услуги
  В цену входят и такие работы, как объединение грузов (консолидация), переупаковка, маркировка или хранение на складе. Эти опции помогают подготовить товар к отправке и сократить риски, но тоже влияют на итоговую цену.

Сопроводительные услуги

При международных перевозках важную роль играют сопроводительные услуги. Это не просто доставка «из точки А в точку Б», а комплекс мер, который позволяет максимально безопасно, быстро и правильно оформить груз для отправки и ввоза в Россию. Именно эти услуги помогают избежать проблем при таможенном контроле, сократить время доставки и защитить ваш товар от повреждений или потери.

Забор груза

Мы даём клиентам возможность выбрать наиболее удобный способ передачи груза:

Забор с адреса отправителя
Наш транспорт приезжает прямо к поставщику по согласованному адресу и забирает товар. Это удобно, если у отправителя нет возможности доставить груз самостоятельно.

Поставка на наш склад
Отправитель сам может доставить груз на один из наших складов — в Литве, Шанхае, Шэньчжэне, Гонконге или Гуанчжоу. Там груз осматривают, переупаковывают при необходимости и подготавливают к отправке в Россию.

Приём в аэропорту
Если поставщик предпочитает передать груз прямо в аэропорту, мы готовы принять его там — это тоже быстрый и удобный вариант.

Такая гибкость помогает подобрать лучший вариант в зависимости от сроков, удалённости отправителя и особенностей груза.

Консолидация, упаковка, переупаковка и маркировка

Эти услуги нужны, чтобы подготовить груз к международной перевозке так, чтобы он соответствовал всем стандартам перевозчиков и требованиям таможни:

• Консолидация означает, что мы объединяем несколько партий товаров от разных поставщиков в один общий груз — это помогает сократить расходы на доставку и оформить документы проще.
• Упаковка и переупаковка гарантирует, что груз будет защищён от повреждений в дороге, особенно если исходная упаковка не подходит для авиаперевозки или для таможенного досмотра.
• Маркировка необходима, чтобы при таможенном оформлении и в пути груз можно было легко идентифицировать — это обязательное требование для большинства грузов.

Что нужно, чтобы рассчитать стоимость перевозки?

Для того чтобы дать точную цену за перевозку, нам нужны следующие данные по вашему грузу:

— адрес и страна, откуда будет вывозиться товар
— конечный адрес доставки
— сколько мест в партии груза, размеры каждого места и общий вес
— наименование товара и при возможности код ТН ВЭД
— паспорт безопасности (MSDS) — обязательно для товаров с аккумуляторами или других опасных грузов

Эти данные позволяют сразу понять, какие документы понадобятся, какое транспортное средство выбрать, как правильно рассчитать пошлины и сколько времени займёт доставка.

Таможенные платежи при импорте товаров

При ввозе товаров из Европы или Китая одним из обязательных этапов становится оплата таможенных платежей. Это фиксированные расходы, которые нужно учитывать при планировании бюджета на доставку.

В состав таможенных платежей обычно входят:

• Таможенная пошлина — рассчитывается в процентах от стоимости груза и зависит от вида товара по классификации ТН ВЭД (таможенного тарифа).
• НДС (налог на добавленную стоимость) — в России стандартная ставка 20%, начисляется на стоимость товара с учётом пошлины.
• Таможенный сбор — это плата за оформление документов и проведение процедур контроля.

Эти платежи обязательны для любого импорта, независимо от способа доставки — авто, авиа, морем или железной дорогой.

Если клиент не знает код ТН ВЭД (таможенный код товара), наши специалисты бесплатно помогут его определить и подобрать оптимальные условия ввоза. Чтобы сделать точную кодировку, понадобится предоставить:

• полное наименование товара;
• страну происхождения;
• данные о производителе;
• модель, технические характеристики на русском языке;
• инвойсную (договорную) стоимость.

Это поможет не только правильно рассчитать пошлины и НДС, но и избежать задержек при оформлении на таможне, а также снизить риск ошибок, которые могут привести к штрафам.

Дополнительные расходы и услуги СВХ

Сюда входят:

— оплата за хранение на складе временного хранения
— оплата за разрешительные документы
— сборы за досмотр или инспекцию
— переоформление транспортных документов
— плата за хранение сверх нормативного срока

Все эти расходы согласовываются с клиентом заранее и максимально прозрачно.

Заключение

Импорт товаров из Европы и Китая — сложный процесс, особенно если речь идёт о санкционных товарах. Компания Петер Карго берёт на себя весь комплекс:

— оплату товара
 — организацию логистики
— таможенное оформление
— сопроводительные услуги

Мы поможем вам сократить время доставки, снизить риски и заранее спланировать расходы без скрытых комиссий.

Свяжитесь с нами, чтобы рассчитать стоимость перевозки «под ключ» — мы подготовим индивидуальное предложение в кратчайшие сроки!